近期國(guó)家對(duì)鐵路的投資是越來(lái)越多，各種線路已經(jīng)是全線暢通了，鐵路的建設(shè)對(duì)聊城無(wú)縫鋼管的發(fā)展起到了刺激性的作用。下面是我們國(guó)家建設(shè)鐵路的行情：　　近年來(lái)，鐵路發(fā)展迅速。資料顯示，2014年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬(wàn)公里，比2013年末增長(zhǎng)8.4%。其中，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1.6萬(wàn)公里，增長(zhǎng)10.2%。路網(wǎng)密度116.48公里/萬(wàn)平方公里，提高9.04公里/萬(wàn)平方公里。在近期的行業(yè)投資排名中，鐵路運(yùn)輸排名第四，鋼鐵排名第十，其中鋼鐵是躋身前十名的新晉者?！　¤F路建設(shè)所需的聊城無(wú)縫鋼管品種涉及面很廣，數(shù)量很大，且對(duì)性能要求很高。隨著高速鐵路和西部鐵路建設(shè)增多，橋隧比例提高，單位投資額鐵路建設(shè)用鋼量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。魯伶俐估計(jì)，“據(jù)近幾年的測(cè)算，每用1噸聊城無(wú)縫鋼管鋪設(shè)鐵路，就需要3~5噸聊城無(wú)縫鋼管用于與之配套的車站、路橋、隧道、電纜、機(jī)車等基礎(chǔ)設(shè)施。按此計(jì)算，2015年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資保持在8000億元以上，那么聊城無(wú)縫鋼管需求量約為2700萬(wàn)噸。”